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Noticia facilitada por radiocontrolcenter
NUEVO BLADE RX1 STYLE "Full Options"
* La foto pertenece al Blade RX1 Style versión 2009 y no al nuevo coche "Full Options"
Radiocontrol Center presenta la versión "Full Options" de su ya conocido Blade RX1 Style, el coche incluye las siguientes opciones:
* Nuevo Chasis Blade, mucho mas resistente y con alojamiento para una placa opcional que lo hace más rigido para condiciones de buen grip.
* Nuevo diferencial de volumen variable, en el que se ha reducido el volumen de silicona para conseguir mas contacto de la misma con los piñones y asi poder llevar menos densidad lo cual ayuda cuando soltamos el gas en curvas.
* Nuevo diferencial delantero aligerado. El kit incluye los dos vasos y el soporte de rodamiento aligerados para reducir considerablemente el peso y las inercias del diferencial delantero.
* Soporte del eje central light. El nuevo soporte central reduce considerablemente el peso de la anterior pieza, sin perder por ello su rigidez.
* Bancada de motor light. Otra pieza que reduce su peso para conseguir llevar nuestro coche al límite del reglamento.
* Nuevos soportes de amortiguador "Laydown", que mejoran considerablemente el paso del coche por curvas rapidas, ademas de darnos un tercer agujero en la mariposa delantera para condicones de mal grip o lluvia.
* Ejes principal y de reenvio en titanio que mejoran el peso y las inercias de nuestro Blade.
* Nueva leva de freno y eje de freno en titanio. Estas dos piezas mejoran uno de los puntos flojos del Blade RX1 para la conexión entre la leva y el tirante de freno.
* Disco de freno ventilado. Mejora considerablemente la frenada y combinado con las pastillas de forodo nos aportan una gran seguridad en la misma.
* Nuevas portabarras estabilizadoras light, aligeran el peso del coche en sus extremos.
* Cuerpos amortiguador anodizados, conservan mejor la silicona debido a un tratamiento especial antirozamiento ademas de ser mas duras que las de aluminio.
* Kit tapon de aluminio para amortiguadores, substituyen a las rotulas de plástico y nos garantizan que ningún amortiguador se pueda salir de su alojamiento en la parte superior del mismo.
Última edición por losavo el Lun Dic 21, 2009 5:28 pm, editado 3 veces
Re: TODO EN UNO
Claro, y pesa menos...
normal...
le faltan tornillos en la mariposa trasera,,,, jejeje
normal...
le faltan tornillos en la mariposa trasera,,,, jejeje
dpal- abstemio
- Mensajes : 22
Fecha de inscripción : 14/12/2009
Edad : 47
Re: TODO EN UNO
Jajajajajajaa...dpal escribió:Claro, y pesa menos...
normal...
le faltan tornillos en la mariposa trasera,,,, jejeje
palmero- Admin
- Mensajes : 153
Fecha de inscripción : 17/11/2009
Edad : 49
Re: TODO EN UNO
este sergio ya no sabe que hacer para quitar peso, ya hasta el titanio es demasiado ahora usa la tecnica del 50% ja,ja
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